Kenderaan tersadai berisiko jadi jerat maut: PPKJR

suharmin.yusuf@hmetro.com.my

Kuala Lumpur: Kenderaan yang dibiarkan tersadai terlalu lama bukan sekadar mencacatkan pemandangan, malah boleh membahayakan pengguna jalan raya dan perlu segera dikenal pasti risikonya sebelum berlaku kemalangan.

Pengasas dan Penasihat Keselamatan Pengguna Jalan Raya (PPKJR), Jamil Manan Supri berkata, kenderaan yang rosak, tersadai atau ditinggalkan terlalu lama di bahu jalan dan kawasan berhampiran laluan trafik perlu dianggap sebagai bahaya kepada pengguna jalan raya.

Katanya, tindakan terhadap kenderaan terbabit perlu dibuat berdasarkan tahap risiko dan bukan hanya melihat tempoh ia sudah ditinggalkan di sesuatu lokasi.

"Jangan ukur risiko berdasarkan masa sahaja. Ukur berdasarkan bahaya yang sedang terdedah kepada pengguna jalan raya.

"Kenderaan yang dibiarkan terlalu lama boleh menjadi bahaya fizikal apabila berada terlalu hampir dengan laluan trafik, mengambil sebahagian ruang jalan atau menyebabkan pengguna lain terpaksa membuat perubahan arah secara mengejut," katanya kepada Harian Metro.

Beliau berkata, data daripada laporan kenderaan tersadai juga penting untuk membantu pihak berkuasa mengenal pasti pola berulang serta lokasi yang memerlukan tindakan tambahan.

Katanya, setiap laporan boleh direkodkan dengan maklumat seperti lokasi, masa laporan, keadaan pencahayaan, jarak penglihatan, kelajuan trafik, keadaan cuaca, jenis jalan, tahap risiko, masa respons dan masa kenderaan dialihkan.

"Maklumat berkenaan boleh membantu pihak berkuasa menentukan kes yang memerlukan tindakan segera selain mengenal pasti lokasi yang berulang kali berdepan masalah sama," katanya.

Mengulas berkaitan langkah keselamatan, Jamil berkata, langkah pertama adalah mengenal pasti lokasi kenderaan terbabit dan menilai tahap risikonya sebelum tindakan lanjut diambil.

Katanya, kenderaan yang berada berhampiran selekoh tajam, persimpangan, puncak bukit, laluan sempit, kawasan laluan bercantum (merge) atau lokasi dengan jarak penglihatan terhad perlu diberi perhatian lebih tinggi.

"Kenderaan yang sama boleh mempunyai tahap risiko yang berbeza bergantung kepada di mana ia tersadai," katanya.

Beliau berkata, selepas risiko dikenal pasti, tanda amaran dan perlindungan sementara perlu disediakan sekiranya kenderaan terbabit boleh membahayakan pengguna jalan raya.

Menurutnya, kenderaan berkenaan kemudian perlu dialihkan berdasarkan tahap risiko dan bukan semata-mata mengikut giliran aduan.

"Bukan soal 24 jam atau 48 jam semata-mata. Persoalannya, adalah berapa lama pengguna terdedah kepada risiko bahaya yang tidak dikawal," katanya.

Dalam pada itu, katanya, pemilik kenderaan tidak sepatutnya membiarkan kenderaan yang rosak atau tidak digunakan terus berada di bahu jalan untuk tempoh lama tanpa mengambil Tindakan kerana ia boleh mengundang risiko bahaya kepada pengguna lain.

"Pihak berkuasa perlu memastikan laporan kenderaan yang dibiarkan terlalu lama dapat diterima dengan cepat, lokasi disahkan, tahap risiko dinilai dan tindakan diambil berdasarkan keutamaan keselamatan," katanya.

Hari ini muka depan Harian Metro melaporkan, deretan kereta buruk dibiarkan berbulan-bulan, malah bertahun di tepi jalan dan kawasan perumahan bukan hanya mencacatkan pemandangan sebaliknya menjadi masalah berpanjangan kepada penduduk serta menuntut tindakan tegas pihak berkuasa tempatan (PBT).

Di sebalik kenderaan ditinggalkan tanpa pengawasan itu, tiga PBT di Lembah Klang merekodkan keseluruhan 27,117 kenderaan tersadai berdasarkan rekod bagi tempoh berbeza sejak 2021 hingga Ogos tahun ini.

Jumlah itu membabitkan Majlis Perbandaran Kajang (MPKj) yang merekodkan jumlah tertinggi sebanyak 12,290 kenderaan, diikuti Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) sebanyak 11,001 aduan dan Majlis Perbandaran Ampang Jaya (MPAJ) sebanyak 3,826 kenderaan.

© New Straits Times Press (M) Bhd