Westports dijangka berdepan kerugian RM34.8 juta menjelang 2050

PETALING JAYA: Westports Holdings Bhd berpotensi mengalami kerugian hasil sehingga RM34.8 juta menjelang 2050 akibat gangguan operasi berkaitan paras air ekstrem, sekali gus meningkatkan keperluan pelabuhan negara memperkukuh daya tahan infrastruktur terhadap perubahan iklim.

CIMB Securities Sdn Bhd berkata, penilaian risiko iklim Westports menganggarkan gangguan perniagaan akibat paras air ekstrem boleh menyebabkan kehilangan hasil antara RM29.2 juta hingga RM34.8 juta pada 2050, bersamaan 1.5 hingga 1.8 peratus daripada hasil syarikat pada tahun kewangan 2024.

“Kerugian itu berpotensi meningkat kepada RM87.3 juta hingga RM96.8 juta menjelang 2085, atau kira-kira 4.5 hingga lima peratus daripada hasil pada tahun kewangan 2024, sekiranya risiko berkenaan semakin ketara,” katanya daam nota penyelidikan.

Menurut CIMB Securities, risiko perubahan iklim terhadap sektor pelabuhan dan perkapalan bukan sahaja melibatkan kerosakan fizikal terhadap aset, malah boleh mengurangkan kapasiti operasi secara berkesan apabila cuaca buruk mengganggu pergerakan kapal, akses darat dan produktiviti terminal.

“Gangguan berkenaan boleh berlaku walaupun kapal dan infrastruktur pelabuhan tidak mengalami kerosakan secara langsung, sekali gus menjejaskan jumlah kargo yang dapat dikendalikan dalam tempoh tertentu.

“Pelabuhan Malaysia lebih terdedah kepada risiko hujan ekstrem, banjir, peningkatan paras air laut dan lonjakan ombak ribut berbanding kekangan paras air rendah seperti yang pernah menjejaskan operasi Terusan Panama,” katanya.

Menurut firma penyelidikan itu, banjir di Lembah Klang pada Disember 2021 menunjukkan bagaimana gangguan terhadap rangkaian pengangkutan darat boleh menjejaskan operasi pelabuhan walaupun kemudahannya tidak dinaiki air.

“Westports mengalami gangguan produktiviti selama kira-kira dua minggu ketika kejadian itu berikutan jalan masuk yang ditenggelami air serta kesukaran pekerja untuk hadir bertugas.

“Risiko berkenaan boleh meningkatkan kos penyelenggaraan, perbelanjaan modal bagi penyesuaian infrastruktur serta kemungkinan gangguan sementara terhadap kapasiti pengendalian kargo,” katanya.

Penilaian risiko iklim Westports yang dijalankan oleh Environmental Resources Management (ERM) turut mengenal pasti haba ekstrem sebagai satu lagi risiko operasi, dengan kos tambahan penyejukan tahunan dianggarkan sebanyak RM1.7 juta menjelang 2050 dan meningkat kepada RM4.2 juta pada 2085.

Anggaran itu berdasarkan kos elektrik tahun kewangan 2024 dengan andaian tarif elektrik tidak berubah, manakala kesan kerosakan aset secara langsung dan gangguan operasi akibat haba ekstrem tidak diambil kira.

Katanya, bagi mengurangkan pendedahan terhadap risiko paras air ekstrem, langkah penyesuaian yang dicadangkan termasuk meningkatkan aras dermaga, memperkukuh benteng pantai, menambah baik sistem saliran serta memasang kemudahan perlindungan daripada limpahan ombak.

“ERM menganggarkan kerja naik taraf terpilih bagi aset tambatan marin boleh menelan belanja antara RM78 juta hingga RM235 juta, manakala perlindungan benteng dan pesisir pantai memerlukan tambahan RM117 juta hingga RM471 juta.

“Bagaimanapun, pelaburan berkenaan boleh dilaksanakan secara berperingkat mengikut tahap kerentanan aset serta perubahan risiko paras air, berbanding dilakukan serentak,” katanya.

Dalam perkembangan berkaitan, CIMB Securities berkata, gangguan cuaca di pelabuhan utama dunia turut berpotensi mengetatkan kapasiti perkapalan global apabila syarikat perkapalan terpaksa menyediakan tempoh penampan jadual yang lebih panjang atau mengerahkan kapal tambahan bagi mengekalkan kebolehpercayaan perkhidmatan.

“Gangguan akibat taufan di pelabuhan utama China pada Julai hingga September 2026, misalnya, menyebabkan kesesakan berpanjangan apabila kapal yang tertangguh kembali beroperasi dalam tempoh singkat, sekali gus meningkatkan persaingan mendapatkan ruang dermaga dan kemudahan pengendalian kargo.

“Kebolehpercayaan jadual perkapalan global merosot 5.9 mata peratusan bulan ke bulan kepada 49.9 peratus pada Ogos 2026, manakala lebih 4.3 juta unit bersamaan dua puluh kaki (TEU) kapasiti kapal dilaporkan terkandas dalam kesesakan pelabuhan,” katanya.

CIMB Securities mengekalkan penarafan ‘Overweight’ bagi sektor pengangkutan, selain memberikan saranan ‘Beli’ terhadap Westports dengan harga sasaran RM8.00 dan MTT Shipping and Logistics Bhd pada RM1.80. – UTUSAN

The post Westports dijangka berdepan kerugian RM34.8 juta menjelang 2050 appeared first on Utusan Malaysia .